Tanto per chiarire i termini......... :
http://it.wikipedia.org/wiki/Efficienza_aerodinamica
L'aliante è fuori gara rispetto ai modelli a motore perchè comunque e in ogni situazione è più "efficiente" di un aeroplano a motore ...... nei veleggiatori F3J o F3K il limite è sovente il pilota e non il mezzo (spesso si rende necessario "strapparli" giù dal cielo perchè sono troppo lontani o troppo alti
) ...... chiaramente ci devono essere le condizioni per poter effettuare un volo in termica (molto più frequenti di quanto non sembri) ed essere capaci di sfruttarle.
Per non parlare del pendio dove con il DS si raggiungono limiti impensabili di velocità o con il volo in dinamica il limite del volo è solo dato dal pilota nuovamente.