Citazione:
Originalmente inviato da putro  indietreggi il diff centrale
risparmi un po di peso ( un banchino porta differenziale centrale e due cuscinetti in meno e anche un rafforzo(non mi viene come si chiama at moment) longitudinale in meno)
indietreggi il motore per permettere due lipo 4s uno per fianco per gare endurance
insomma è una strada che mi piacerebbe che qualche casa percorresse
tiro giu schizzo ad minchiam e lo posto cosi capite |
scusa ma se ci togli i due cuscinetti al diff centrale dove lo fai scorrere???, poi risparmi il peso del banchino, ma lo recuperi nella plastica in più del guscio che tu vorresti inglobasse ambedue i diff.
Poi se il motore e una lipo, che a occhio ti pesano almeno 350+250gr(600 in tutto) li metti da una parte e dall'altra metti solo una lipo da 250gr, mi dici che mezzo ti ritrovi a livello di bilanciamento? anche se mettessi dall'altro lato, servo, ricevente ed esc, saresti sempre sbilanciato dal lato motore.... scusa ma io questa tua idea non la vedo proprio.... naturalmente è solo la mia opinione...