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Grazie della risposta Naraj!
ora il pacco è completamente carico quindi l'hò collegato al CB in scarica con il massimo carico disponibile ovvero 1,25 Amp.
La tensione delle celle spazia frà 4,121 e i 4,150 Volt mentre le resistenze ora sono risalite e sono racchiuse frà 14 e 22,7 mohm! nessuna singola cella particolarmente bassa rispetto alle altre!!
I pacchi non sono assolutamente gonfi e non lo sono mai stati. ( Hyperion vecchia serie CX a 16-25 C di scarica)
Mi sono accorto comunque che dando passo l'elicottero sale con mooooooolto meno vigore di prima.
Il mio dubbio èra semmai in una lettura del numero di celle errata da parte del ESC con relativo stacco prima del tempo.....
Che mi dici?
Grazie ancora.
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