Il fatto di girare l'elica, non cambia il senso di "avvitamento" ma inverti solo
il Bordo d'entrata con quello d'uscita visto che l'elica ha un suo profilo
ottieni come risultato una notevole perdita di efficenza
Quindi oltre a girare l'elica, devi invertire anche la rotazione del motore.
Provare per credere
Ciao