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Se l'interruttore non è previsto dall'esc non lo puoi agiungere dopo.......
La batteria, anche con l'interruttore su OFF, si scarica lo stesso per cui non è una buona idea lasciarla attaccata (ci sono anche ovvi problemi di sicurezza) non hai idea delle lipo che sono state buttate per questo motivo.
Fai in modo che le spinette arrivino in un punto accessibile (sotto la cappottina se è smontabile, sotto la naca del motore o vicino ad una presa d'aria).
Da ultimo considera che gli interruttorini che sono montati sugli esc sono delle "schifezze" da 1 al Kg e ogni volta che è posibile andrebbero eliminati.
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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