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No. Jari intende che il diametro delle ruote che monti influisce sullo sforzo del motore e sulle prestazioni come se tu cambiassi il rapporto pignone/corona.
Ruote di diametro piccolo molta accelerazione e poco allungo, viceversa con le ruote di diametro grandi. Occhio perchè se le monti troppo grandi ( secondo me ruote da truggy con esagono 17 messe su un mezzo con esagono 12 sono esagerate e spacchi tutto ) vai incontro a problemi di surriscaldamento etc.. come se montassi un rapporto troppo lungo.
Prova a pensarci da solo un attimo e te ne rendi conto da solo. Si posso mettere ruote dal diametro un po' più grande o un po' più piccolo per fare delle prove di come va il mezzo, ma per la mia esperienza è meglio rimanere sulla stessa misura di esagono. Basta cercare un po' in rete. Saluti
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