Citazione:
Originalmente inviato da tratto2005  prima del volo, abbiamo fatto la prova della distanza, effettivamente qualche servo faceva più rumore del solito. Il filo rosso del regolatore è già staccato. Il problema è negli alettoni, almeno in volo è questa la mia impresione. Come faccio a controllare l'assorbimento dei due servi? |
Con un tester in funzionamento come amperometro.
Ti consiglio di metterlo in serie ad un polo della batteria della RX o sull'uscita del BEC.
Per farlo semplicemente prendi una prolunga interrompi il cavetto centrale e collega il puntale del tester fra i due spezzoni rimasti.
Ti conviene misurare il sistema nel suo complesso non servo per servo, perchè probabilmente il singolo servo non è sufficiente, ma unito agli altri probabilmente alza troppo la corrente.
Se la tensione scende troppo (anche momentaneamente) a causa di assorbimento eccessivo la ricevente potrebbe avere dei problemi.