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Vecchio 05 settembre 10, 20:45   #1 (permalink)  Top
col.and
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Pignone e motore, illuminatemi vi prego.

Sarò ferrato in meccanica e qualcosa mastico di elettronica, ma un concetto non riesco a digerirlo: il rapporto tra motore e consumi lipo variando il pignone.
Se sul mio motore del 600 da 1620KW monto un pignone da 10T e ottengo, con lipo da 6s 5000 30C circa 1900 giri , perchè aumentando il pignone ottengo ,si, giri maggiori ma anche maggior consumo lipo?

Io penso da motore... ; dalle lipo ricevo una scarica di tot Volts e il mio albero gira a tot velocità. Decido di indossare un pignone da 10T, bene, questo girerà con la velocità del mo albero e muoverà una corona (da 170T) ad una certa velocità.
Se io monto un 11, o un 12.....la velocità del mio asse/pignone è sempre quella, dalla lipo ho sempre la stessa potenza, solo farò girare la corona molto più velocemente......perchè dovrei consumare di piu?

Ecco, spiegatemelo una volta per tutte vi prego, così da sdoganare al mio cervello anche questo concetto....
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" Andrea"
GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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