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Vecchio 04 settembre 10, 13:33   #7 (permalink)  Top
2M86
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Originalmente inviato da jedineon Visualizza messaggio

Una curiosità: esiste qualcuno che ha fatto un cono di scarico a sezione variabile in volo? l'aumento di peso giustificherebbe il guadagno in spinta ad alte velocità?

Ciao, certamente, tale sistema di ugello variabile veniva già utilizzato nei primi anni '90 sulle ventole a scoppio.
Prendendo esempio da una ventola da circa 120-130mm di diametro, eseguendo un lavoro certosino sul condotto di scarico, l'aumento di peso resta compreso in 200gr compreso il servocomando che attua i movimenti dell'ugello.


Ciao
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