Citazione:
Originalmente inviato da jackal1977  L'esagono per le touring sia lattice sia spugna è lo stesso, cambia solo nel proto. Sulla durata dipende tutto dalla mescola, dal tipo di asfalto e dalle temperature. A pari condizioni e azzeccando la mescola le lattice generalmente durano di più, se invece sbagli con le lattice ad esempio usando una mescola morbida con asfalto rovente le cuoci prematuramente; con le spugne al limite le consumi di più, ma una volta rifatto l'assetto per il nuovo diametro vanno sempre bene (a meno di non aver grossi "morsi" sulla spalla della spugna). Altra cosa: su una pista parecchio sporca o ad esempio un piazzale le spugne han meno grip rispetto alle lattice ma è l'unico caso (oltre all'asfalto umido ovviamente  ). |
ecco...questo mi interessa....!! io dovrei girare su una specie di piazzale, assolutamente non in pista (tra l'altro ho anche salti e cose tipiche dell'offroad) e non cerco assolutamente le prestazioni o l'aderenza, voglio solo trovare una gomma che duri almeno qualche ora perchè le gomme in lattice della rc18 durano veramente pochissimo su questo tipo di fondo...
ho pensato che magari le spugne da 1:10 potrebbero durare di più, dato che il modello pesa pochissimo e le sollecitazioni ricevute dalle gomme non dovrebbero essere troppo elevate....