Citazione:
Originalmente inviato da 2M86  Prova a far girare il motore solo con il barilotto, scollegando le 2 prolunghe arancioni e vedi quanti giri ti fa.
(a mio parere l'angolo che si forma tra l'uscita del barilotto e la prolunga arancione e parecchio stretto e sicuramente ti taglia qualcosa in prestazioni).
P.S: anche il tubo finale in inox non è il massimo... visto che la superficie interna non è liscia ma scalinata. |
Grazie per la dritta
La strozzatura l'ho risolta: ho fatto tagliare e risaldare il barilotto in modo che gli scarichi escano in linea con i tubi corrugati.
Quei tubi li non mi piacciono neanche a me, mi farò costruire un terminale ad-hoc... Però la posizione di uscita è perfetta perchè con la naca su, gli scarichi praticamente spariscono.
CIAO!
M.