Citazione:
Originalmente inviato da Swoose  Anche quello di came come hai visto non pesa molto meno e vola con le stesse caratteristiche che conosci. Provalo in volo, magari insieme ad un scoppio così verifichi subito le differenze. il settaggio dell' ESC è quasi obbligato, se non ricordo male il BlackMantis concede qualche cosa in più.
Oggi ho montato in 42-50 1000kv, continuo a preferire i 12k a passo 6.
Cannibalizza uno scoppietto e regalagli un'ala "leggera"...o le hai già svampate tutte
Ci siamo quasi, cla |
ciao Cla, domani lo provo insieme a quello di mio padre con OS 25 fx così vedo subito le differenze. Avevo pensato di riparare un'ala di quelle dei modelli rotti al mondiale( molto più leggere), ma purtroppo erano tutte e due inservibili, con il rivestimento staccato e profonde spaccature. Sui 12 K a passo 6 sono convinto anche io che sia più efficente, ma prima volevo vedere cosa usciva fuori con un motore " veloce". Anche perchè i motori su quella fascia da 900/ 1100 Kv sono molto più facili da trovare rispetto a motori da 1200 in su e sono anche più " versatili".
Sarei curioso di provare un motore da 750/ 800 Kv con una 11x7...
chissà
, se non si è capito mi piacciono i settaggi estremi!!!!
