Citazione:
Originalmente inviato da gallina  E' vero ma per virare si deve usare anche lo stabilizzatore  , gli assi sono 3 e ci sono 3 comandi, ma il differenziale serve a RIDURRE l' imbardata indotta dagli alettoni.
In tantissimi alianti full size , la parte estrema dell'alettone può solo salire, più differenziale di così  ...
Ciao
Gallina |
un vecchio aeromodellista nostrano che ha qualche difficoltà con le lingue straniere sostiene di aver usato sui suoi modelli gli alettoni "slip", con questo intendendo dire "split" corretta indicazione del sistema descritto da Gallina nell'ultima riga.