Dunque non mi son spiegato bene. Qui le virate non c'entrano nulla. Quando fai un tonneaux, non si vira da nessuna parte. Molto semplicemente, la semiala con l'alettone abbassato ha una incidenza maggiore della semiala con l'alettone alzato ( del resto è il motivo per cui aumenta la portanza) e quindi aumenta anche la resistenza. Tutto molto molto semplice, la virata non c'entra proprio nulla assolutamente, ed ovviamente la fisica non è un opinione.
