La coppia del motore tende a fare andare l'aereo a sinistra per cui è normale inclinare il motore di qualche grado a destra per compensare. 5/6° mi sembrano un po' troppi ma dipende dal tipo di aereo. Puoi modificare questa incidenza interponendo delle rondelle o degli spessori e fare delle prove finchè l'aereo non va dritto. Solitamente si tende anche a dare qualche grado a picchiare per compensare la tendenza a salire che, se molto marcata, può portare l'aereo allo stallo soprattutto in fase di decollo.
