Citazione:
Originalmente inviato da indianajones2  ------------------------------
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p.s. per darmi un po' di luce al cervello, mi spiegate anche il motivo per cui accelerando cabra pur essendo montato con angolo longitudinale verso il basso ?
grazie ancora |
Elementare, Watson ....
Con l'aumento della velocità aumenta la portanza dell'ala e il modello sale; questa portanza che si sviluppa, specie con posizioni di CG abbastanza avanzate, risulta ben poco contrastata dal disassamento verso il basso del motore.
Non nutro molta simpatia per i gommoli e, ben difficilmente, ne avrò mai uno: ma se dovessi mai avere un Easy sposterei indietro il CG, e di un bel po', specie in pendio.
Guadagneresti molto in velocità e manovrabilità e perderesti una gran parte di quella tendenza a cabrare, non tutta e dovresti, comunque ed in ogni caso, usare un po' di picchia ......