Citazione:
Originalmente inviato da Ladro85  Il gyro è oramai utilissimo negli eli soprattutto piccoli. Motivo, durante il volo riesce a valutare i movimenti dell'eli e "contrastarli" vedi i 4#6s etc che sono con fly a 90° e sono autostabili, questo grazie al gyro.
Il fail safe è quando la radio smette di rispondere, il che implica che l'eli può avere un sacco di provlemi di sorta... tra cui pure un prob al gyro. Metti che sia il servo a non funzionare, metti safe fail l'elica iniziaa girare e l'eli non riesce a stabilizzarsi, il gyro dice al servo di muoversi ma il servo è rotto e non lo fa. Ti trovi un eli che precipita col rotore attivo e pericolosissimo proprio perchè fuori controllo, accelerato etc |
quasi tutto sbagliato... il gyro,è fondamentale per tutti i modelli dal + piccolo al più grande.
non facciamo confusioni con perdita di segnale,servo di coda mal funzionante ecc.
servo del piatto guasto = ely morto
servo di coda andato ely salvo ..spegni il modello e autorotazione,nel senso che il mod.,non ruota + su se stesso.come vedi,ci sono tante soluzioni in volo che si ottengono SOLO con l'esperienza ,c**o e altro.+
questo continuare a voler imporsi solo perchè si ha sapere,no porta a nulla.,quando si parla di FAR volare un modello o vero.
serve per gettare le basi poi avanti coi pollici.
saluti yuri