Citazione:
Originalmente inviato da Ladro85  Ok ora è finalmente chiaro =) avevo capito che quella "posizione" fosse una posizione in cui se c'è un prob all'elicottero mette tutto fuori gioco e si imposta come da fail safe ^^. In questo caso non so =) l'idea di fili per quanto possa sembrare assurda, non è malaccio consentitemi... se il gyro fosse capace di tener su l'eli sarebbe una scelta valida... in fondo oramai alcuni eli sono "autostabili" solo grazie al gyro... Se si avesse la possibilità di programmarlo a fondo si potrebbe tranquillamente fare... il problema sarebbe a dire il vero se succedesse questo in fase di decollo... cioè l'eli senza controllo si alza e continua col motore in potenza...
Gli eli non sono dotati di altimetro vero?? |
La tua idea di "autostabile" non è cosi nella realtà, cmq un apparato che fa quello esiste già, si chiama helicommand ed è ben più che un gyro a tre assi, costa circa 300 euro, quindi i 900 che non vuoi spendere diventano 1200.
L'altimetro esiste certo, va aggiunto come accessorio in telemetria, dubito che sia mai stato montato su di un eli, vista l'inutilità.
Se quello che hai in mente invece è un sistema per stabilizzare la quota, non correre all'ufficio brevetti...anche questo lo fa già l'helicommand, oltre ad avere un sensore ottico che vede il terreno e tiene fermo l'eli dove si trova