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Io attendo solo l'ora che nei campionati di F3A inizino ad usare i turboelica, dopo vediamo che fine fanno i brushless, le lipo, i regolatori,........
A conti ben fatti, chi usa un F3A elettrico potrebbe benissimo montarci un turboelica, spendendo meno e con prestazioni da urlo!!!!
Se qualcuno ha visto il Turboraven della Graupner in volo pilotato da Martin Schempp, sa cosa voglio dire....