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Non so se è il tuo caso:
L'errore comune è ti montare l'elica al rovescio , per capirci le scritte tipiche dell'elica , marca passo , devi vederle guardando il modello davanti , se non le vedi è montata al contrario quindi la diminuzione di spinta è legata non al fatto che gira al contrario ma che è montata al rovescio.
Tipicamente la pala dell'elica ha un lato piatto (ventre) e un convesso (dorso) , indipendentemente dalla parte che arriva il moto e il senso di rotazione il dorso va sempre verso il muso del modello , il ventre verso la coda.
Ciao IMer
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