[Maverik 77]

Ok grazie ragazzi ! Si che non devo andare sotto i 3v lo so altrimenti si rovinano . Quindi non mi serve bilanciarle se lo fa già il carichino..ok .ho capito. Mi prenderó solo un tester x controllare il voltaggio ... Il mio negoziante me ne ha proposto uno che controlla il voltaggio e bilancia anche le celle, ma costa 32 € e non sapendo se mi sarebbe servito ho lasciato stare x questo vi sto facendo queste domande...

Poco tempo fa ho provato a fare un controllo con un tester in officina dove lavoro ma mi dava 7.4 v anche se le avevo usate fino al cut off e mi son detto ma come ma che ca.... Forse misurava la capacità della batt. ??? Bo ?? P.s. Per rustler : oggi sono andato in pista per provare le nuove lipo ( ez-power 5000 25c ) ho girato 10 min con le vecchie 3400 mha 30c fino penso al cut off dico penso perchè la macchina perdeva potenza per brevi tratti per poi ritornare normale e così via per un paio Di giri e sembrava avesse delle interferenze .. Ma è normale??? Poi ho girato con le nuove per più di 15 min e mi sono fermato perchè mi stavo sciogliendo sotto il sole!!!! Temperatura motore con le 3400 65 gradi invece con le 5000 80gradi un pó tantino vero?? Invece l'esc era sempre sui 45 gradi. Un appunto sulla pista c'era l'erba alta e un pó bagnata ...risultato macchina infangata.... Speriamo che in settimana taglino l'erba !!!!