Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  |
Caro Paolo, intervengo nel tuo invito pubblicando una lettera che sto inviando agli amici modellisti interessati al GPS, la pubblico integralmente nel caso ci fossero degli interessati sul ortale del Barone Rosso.
Ciao
Gianni Vetrini
Cari Amici,
come sapete, vi ho inserito nella mia personalissima lista di indirizzi di potenziali modellisti, interessati alla nuova formula di gara per alianti in scala: GPS-Eurocup, assistita da GPS.
Non ci siamo piu sentiti, un po per non essere opprimente ed anche per una cronica mancanza di tempo.
Si avvicina rapidamente la data della seconda edizione della competizione italiana che si tiene nella splendida aviosuperficie di Ozzano. La gara si terra l11 e il 12 Settembre prossimi.
Lo scorso anno abbiamo avuto una partecipazione straniera un po contenuta, dovuta al fatto che le previsioni meteo non erano positive e qualche modellista non se le sentita di affrontare un lungo viaggio per poi prendere della pioggia! Fortunatamente non e stato cosi e la gara si e tenuta sotto il sole e con buone condizioni termiche. I modellisti stranieri (CH) sono stati molto contenti della nostra organizzazione e torneranno numerosi, visto anche lapprezzamento per le specialita gastronomiche dellEmilia e dellAbruzzo!!
La formula sta evolvendo ed alcune modifiche al regolamento sono state apportate in corso dopera.
Lo scopo della gara e ormai noto, si tratta di percorrere la maggiore distanza possibile, valutata in termini di triangoli (2,4 km), interi aggirati, in una finestra di volo di 30 min. Lingresso al percorso triangolare (partenza) deve essere affrontato ad una quota non superiore ai 500 m con una velocita non maggiore di 120 Km/h. Il programma sw tiene conto di questi fattori ed eventualmente assegna delle penalita. Si vola su piu round.
I modelli non possono superare un peso massimo o meglio un carico alare massimo, e il peso ammesso quindi varia secondo la riproduzione dellaliante.
E stato introdotto un round di velocita pura, dove laliante deve percorrere un solo triangolo alla massima velocita possibile. Attualmente il record e di oltre 140 Km/h.
La gara e molto tecnica e divertente e mette in evidenza tutte le conoscenze volovelistiche del modellista, non solo ottimo pilotaggio, ma anche e soprattutto tattica di gara e valutazione dello sfruttamento ottimale delle condizioni meteo.
Ma le sorprese non son finite. Da questanno e in rete la competizione globale via internet! SkyNavigator Challenge e una competizione GPS a distanza, del tutto simile alla OLC (On Line Contest) dei veri alianti, che sta riscuotendo un successo sempre crescente. Non vi annoio anche su questo, ma se volete consultare il sito:
Home potete informarvi adeguatamente. Il sito e anche in italiano. Non vi affrettate a pensare che: se le condizioni non sono uguali per tutti... ecc. ...ecc.. E una gara ricca di risvolti e il successo planetario che lomonima sui veri, ha riscosso, lo prova.
Finalmente anche in questo settore le aziende che producono le super-orchidee, si sono dedicate alla formula, iniziando a progettare e realizzare delle macchine concepite per la massima efficienza, alianti come: Arcus, Antares e Shark, solo per dare degli esempi, sembrano al momento al top della progettazione e della realizzazione. Naturalmente, come ho provato a dimostrare in qualche mia precedente comunicazione: avere un aliante performante ma non adottare strategie di gara adeguate alle condizioni meteo o allungare i percorsi per deviazioni varie o imprecisione nellaggiramento dei piloni, vanifica ogni sforzo dei costruttori e annulla il gap di efficienza. Questo e costantemente dimostrato nelle gare, esempio: nellultima gara di Jesenik (CZ) un Lunak (!) si e decorosamente comportato, piazzandosi a meta classifica davanti a piloti esperti e macchine in fibra, nettamente piu efficienti !!
Chiunque abbia una discreta familiarita con alianti in scala 1:3, sappia pilotare al traino con sicurezza ed atterrare senza problemi, e sicuramente in grado di affrontare con divertimento assicurato, una gara di questo tipo. Non e una categoria riservata a pochi esperti addetti ai lavori, ma e davvero aperta a tutti. Basta avere un modello in scala (max 1:3) e un impianto GPS confacenti con il Regolamento, per poter passare una giornata di ottimi voli in compagnia e magari migliorare la propria conoscenza del volo veleggiato. Anche se non avete un impianto GPS di proprieta, e sempre possibile un impianto in prestito, giusto per provare lemozione di una gara di vero volo a vela (naturalmente sentitevi per questo, con lOrganizzazione).
Se volete saperne di piu, consultare il Regolamento, vedere foto di gare gia effettuate, ecc. vi suggerisco il sito:
GPS EuroCup (anche in italiano)
Spero di vedervi e salutarvi a Ozzano se la curiosita vi spinge a mettervi in macchina, per raggiungerci! Comunque sara una occasione per vedere degli esperti piloti volare e ammirare le loro macchine.... Chissa che il bacillo....!
Un caro saluto a tutti.
Gianni Vetrini