ciao robipuntoit,
era prorio la cosa del barcentro biu basso che al inizio non mi convinceva, ma muoversi un paio di volte o 20 durante una scarica visto che si ribarla il monster cambia parecchio
poi e tutto settabile come un truggy, infatti un tedesco lo usa anche in pista (coi dovuti accorgimenti che servono da monster a truggy) e sembrava abbastanza soddisfatto e competitivo da quello che ho letto, spero di aver preso quello che cerca un mezzo col quale passare dappetutto fare dei saltoni e mantenere un po di guidabilita anche a velocita un po piu spinte.
cmq per la conversione io ho ordinato il motor mout della ansmann kryptonite e anche il porta lipo, per i punti deboli la ansmann ha fatto una serie di pezzi in alu (link:
http://www.ansmann-racing-shop.de/TU...::85_92.html)e in inox(che non riesco piu a trovare) che risolvo i proble al 99% poi con un pizzico di manualità si ottiene un carro armato!!! (da quello che dicono)