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Ciao, Doc;
persoalmente, dopo averlo provato ti consiglierei il Cularis, in quanto, in condizioni di vento medio resta ben governabile e con un pò di flaps al negativo (in sù) si vola davvero tesi.
Con i flaps in positivo diventa lentissimo ma non crea mai problemi di controllo.
L'entrata in stallo è morbida e ne esce in modo pulito senza cadere di lato.
Il mio, con motore originale non è un missile, ma sale molto bene.
Inoltre, visto che non mi sembri un esperto, credo che per i primi approcci sia meglio un aliante "gommolo" molto più resistente ai maltrattamenti.
Con ali in balsa ricoperte con termoretraibile, (vedi DG1000) potresti pagare caro anche un atterraggio poco ortodosso.
Buoni voli
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Volare necesse est
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