[fradellaq]

Scusate forse dico qualcosa che molti sanno, ma forse a qualcuno potrà essere utile. Le nuove centraline dei motori a benzina oltre il cavo che va al sensore ed il cavo che va alla batteria, portano un terzo cavo destinato al contagiri.
Prendendo uno di quei chek-battery a led, e collegandolo fisso al cavo del contagiri, si ha la lettura perfetta della tensione del pacco batteria che alimenta la centralina di accensione. Questo, almeno per me, comporta due vantaggi. Innanzitutto di sapere anche visivamente con i led accesi se la centralina è o non è sotto tensione, e quindi un ulteriore sicurezza; inoltre consente di vedere visivamente con i led dei vari colori lo stato di carica della batteria e quindi scongiura il rischio di fare un "ultimo volo" magari con la batteria mezza scarica e quindi a rischio. Tenendo presente che l'aggeggio costa quattro soldi e pesa tre grammi, e non richiede nessun lavoro per installarlo penso che possa essere una cosa buona.
Buon ferragosto a tutti