Citazione:
|
Originalmente inviato da GunTanK Si, ok, ma accorciando quelle originali il df vola meglio e per più tempo, questo perchè il motore originale con le sue batterie originali prende più giri con pale corte, infatti chiedevo se con le pale in carbonio che son piu leggere il DF36 vola meglio per il minore sforzo del motore.
Se comunque avete qualche trucchetto per far alzare il df36 con meno giri (ho già sbloccato e controllato il passo delle pale) per cortesia mi spieghi quale Santo evocare 
Per il mio 36 con le pale originali sono costretto a dare pieno motore e a tirare su il trim motore per farlo sollevare di 10 cm dal suolo, e col motore che gira come un dannato, le batterie originali di conseguenza tirano le cuoia in 40 secondi netti...
Please heeeelp  |
Booh,non credo incida più di tanto il peso delle pale,una volta andate a giri dovrebbero fare effetto volano.
L'assorbimento di potenza maggiore si ha quando dai passo.
Quando si alza con il rotore "fuori giri",hai provato a dare + passo collettivo?..se si,che fa perde giri?
Io ho passato i guai come te con il 36 originale,a me nn si è proprio mai alzato.
Ho cambiato il motore mettendoci un brushless...e ancora niente da fare..ero disperato,poi ho pensato,sono gli ultimi soldi che ci spendo vicino,provo a comprare una lipo...e finalmete si è alzato.
Non ho mai capito il problema reale,batteria?esc?motore?...boh...io penso sia stata colpa della batteria(forse l'ho danneggiata perchè mi è stato consigliato qui nel forum di caricarla tre ore piene...)
Se magari,qualcuno puo prestarti una lipo,fai una prova...
Fulvio
p.s. con le pale in plastica piena,ed una lipo da 2200mAh(ho dovuto modificare il telaio per farla entrare
) il mio 36 ora pesa 700grammi pieni!oggi se ho tempo bilancio le pale e vedo un po come va...