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Io sono sempre del parere che nell'off road ( e parlo ancora abbastanza da profano ), sia da privilegiare la coppia, che puoi addolcire allungando il rapporto e settando la esc...tanto coppia ne hai.
Con un motore piu' "arrabbiato" hai meno coppia, se serve potenza e' sempre piu' impiccato e devi stare piu' attento ai rapporti che gli fai tirare.
Ma alla fine credo che la scelta finale vada fatta esclusivamente in base al proprio stile, di guida e gusti.
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