Discussione: sebart Sebach 30E
Visualizza messaggio singolo
Vecchio 12 agosto 10, 17:28   #39 (permalink)  Top
lapo92
User
 
L'avatar di lapo92
 
Data registr.: 28-07-2005
Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
Citazione:
Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
..... ovviamente eccessivi......

vuoi fare un lavoretto agostano figo ? Tubetto di carbonio a misura dia. int. 2 mm ci incolli con Uhu plus 300 terminali filettati M2 ...... ci avviti gli sferici e hai un tirante leggerissimo rigido e indistruttibile


Sul Sukhoi 30 ho messo le barre filettate M2 ...... e il tempo risparmiato sono andato al mare
Citazione:
Originalmente inviato da goose77 Visualizza messaggio
quindi l'harrier a volo rovescio è piu sicuro che non a volo dritto .. visto che il tirante dell'elevatore è solo in trazione ......
Il tubo con il terminale M2 l'avevo già usato da un'altra parte...ovviamente non ricordo dove, ma era bellissimo. Credo in un comando elevatore con servo in fusoliera, quindi molto lungo.

L'harrier in rovescio....si, è molto più sicuro di quello dritto...e non solo perchè il tirante "tira", ma anche perchè il modello è più stabile (questione di baricentri "verticali" del modello) e se, sfiga, il motore si spegne, la spanciata "rovescia" fa meno danni che non quella dritta....che col carrello disintegrerebbe meza fusoliera!
Comunque, tornando a noi, ho trovato in giro per casa dei terminali con filetto M2 in uscita, che si usano solitamente con le forcelline. Fortuna vuole che l'interno del tubetto sia 2mm....quindi....utilizzerò probabilmente del tondino di 2 in carbonio incollato con epoxy o tondino di acciaio armonico stagnato...

...e bona che è estate ma a discussioni così c'è un limite!!!
__________________
Lapo A Busi
Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv
lapo92 non è collegato   Rispondi citando