[rugrug]

Originalmente inviato da antony85

quindi in conclusione....come va tirata la cinghia?
se la tiro troppo..e giro i palini in senso orario...si sente che i dentini della cinghia non riescono a trascinare il main gear, mentre in senso antiorario riesce a trascinare il main gear(mi riferisco anche a tutto lo shaft con pale montate sopra)

mentre se la rendo piu lasca, girando i palini in senso antiorario la cinghia slitta, mentre in senso orario trascina gli ingranaggi! ke cosa strana!

c'è un'indicazione di massima, poi devi "personalizzarla" anche in base al comportamento della coda, e soprattutto a quello che ci fai, con l'elicottero

cmq, in generale, questo è quanto riportato solitamente nei manuali (clicca su foto)