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quindi in conclusione....come va tirata la cinghia?
se la tiro troppo..e giro i palini in senso orario...si sente che i dentini della cinghia non riescono a trascinare il main gear, mentre in senso antiorario riesce a trascinare il main gear(mi riferisco anche a tutto lo shaft con pale montate sopra)
mentre se la rendo piu lasca, girando i palini in senso antiorario la cinghia slitta, mentre in senso orario trascina gli ingranaggi! ke cosa strana!
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