Citazione:
Originalmente inviato da claudio476  http://www.quattrociocchi.it/public/...vx_low_640.avi (3.7Mb formato DivX)
Nel video un trainer convertito da .40 scoppiettoso a controrotante BL:
Trainer ODV 2.5Kg; AA 1.70Mt
1 batteria 4S da 5Ah e 2 eliche 9x6
2 regolatori da 50A, ma sarebbero bastati da 30A.
500W complessivi erogati alle eliche: 200W/Kg che per un trainer sono pure troppi. 
Per un Mc72 di 4.5 Kg, come dice Paolo, un esperto del modello, serve circa 1Kw, ovvero il doppio, su un motore simile al mio bisognerebbe mettere una batteria 5S con eliche 12x6, per quasi 50A a motore di picco.
Oppure delle eliche tipo le 14x7 tripala della master airscrew restanto con delle 4S, risparmiando così sui regolatori.
Ad occhio e X saranno 1Kg tra motore, elettronica e batterie. |
Complimenti per il modello nel video
Penso che la tua analisi sia esatta, e continuo a vedere unicamente gli AXI come soluzione anche se surdimensionata con un carico di batterie da 10 celle con conseguente aumento di peso, problemi di alloggiamento nella fusoliera decisamente stretta e soprattutto di baricentro, considerando anche la giusta incidenza del motore per un idro.
Grazie
Sono ben accetti tutti i consigli e le modifiche possibili.....
