Citazione:
Originalmente inviato da romoloman  Scusa ma non capisco la domanda, il costruttore dichiara dei dati di targa ovvero quanto può sopportare quel motore in uso continuo e al massimo, la tua domanda potrebbe essere riformulata come: ma i dati di targa sono veri ?
La risposta è: normalmente si soprattutto per i costruttori seri che rispondono con una garanzia e che hanno tutto l'interesse a non avere motori bruciati.
Scusami ma anche qui non capisco: Se lo mandi in blocco un motore arriva a consumare tanti ampere quanti gliene può dare il regolatore.... poi brucia tutto 
Cerchiamo di capirci, hai dimensionato un sistema (motore, elica) per lavorare in acqua e consumare in tot di ampere compatibili con i dati di targa del costruttore.... fuori acqua non arriverà mai ad assorbire più di tanto perchè l'unico sforzo che fa è trascinare la linea d'asse, dentro acqua assorbe gli ampere per i quali hai dimensionato il sistema.
Quello che che si deve fare, amperometro alla mano, è verificare che il motore non assorba più del valore di targa.
Altro domanda senza risposta: dipende dal motore, se ci metti un 1000W a 14V ti assorbirà circa 70A se stai nei dati di targa.. se ci metti un 500W 35A etc etc...
Scusa ma anche questa fa poco senso:
Per darti la risposta ho scomodato un carissimo amico francese tal Jacques de La Palice: Sufficiente per il motore che hai scelto...
Più o meno seria; se stai usando un motore da 80A è ovvio che devi usare un ESC che ne dia almeno 80A, poi normalmente si sovradimensiona un po'... Quindi ti direi un 100...
Quanta pazienza ...  |
Per prima cosa grazie della pazienza portata,
poi per seconda cosa:
ti spiego il perche' di tutte queste domande un po confuse che ho fatto,
giustamente le tue risposte sono veritiere,
ma cerca di capire,
con le imbarcazioni elettriche e da poco che ho incominciato,
ecco il perche' di tutta questa voglia di sapere tante ccose a riguardo dell'argomento in questione.
Allora:
vorrei capire se c'e' qualke formula per poter ricavare piu' o meno gli ampere assorbiti dal motore che si intende testare,
logicamente sarebbe piu' sicuro fare un test con un wattametro,
ma per ora mi basta la teoria fatta su carta.
Grazie.