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Ho avuto quel modello per qualche anno.
D' obbligo rifibrare da dentro la fusoliera fino a dove possibile, anche lungo il trave di coda. Se cerchi tra gli "ovetti" vedi il mio metodo, facile e pulito e velocissimo. Metti dalla parafiamma almeno fino a tutto sotto l'ala 3/4 nastri di fibra o carbonio e pezza di fibra da 160 grammi.
Servi: ottimi due hs125mg nell' ala e due standard in fusoliera.
BEC: è inutile. Per centrarlo dovrai mettere un bel pò di piombo, tanto vale mettere un pacco con 4 celle ni.XX subito ditro il motore e stai tranquillissimo.
Elica: per non spremere il tuo regolatore è sufficiente una 10x6.
Batteria LIPO va bene quella.
Non farai risalite in verticale per via del motore-rego-elica, ma con na carica di quella lipo ne farai 4 o 5 a quote stratosferiche. C'è di che divertirsi.
Robbè
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