Citazione:
Originalmente inviato da filipir  ok .....niente di piu' che trasformato come nella versione piu' recente.....ovvero con il kit con la quale ti danno in dotazione tappo carter guarnizioni e pacco lamellare..... tutto quà...ora la posizione del carburatore rimane come nel dle 50....spero di essere stato chiaro.....con questa modifica è cambiato il funzionamento in maniera radicale....regolare in tutti gli assetti e minimo basso e regolare..... |
Quindi non hai aumentato lo spessore della guarnizione sulla testata e non hai fatto buchi sulla farfalla del carburatore?.
Scusami se ti faccio questa domanda, ma per avere la certezza che la modifica fatta da te è stata solo posizionare il carburatore sul lato posteriore e niente più e comunque hai ottenuto un minimo basso e regolare. giusto??
ciao