Citazione:
Originalmente inviato da R3bus  Non parlavo del gommolino ma degli elettrici seri costano troppo. Calcola quanto si spende per un mb-339 fly fly batterie servi ventola motore regolatore. Alla fine spendi un botto |
beh, lasciando stare i gommoli che sono oscenamente cari per quel poco che sono, i jet elettrici seri sono molto cari, ma non ha senso confrontarli con lo scoppio; devi paragonarli alle turbine a kerosene, che sono molto simili per prestazioni e (ahimé) per costi, e le celle sono molto più di 4, sono 8, 10 0 magari 12.
See invece ti accontenti della fascia intermedia, hai modelli divertenti come il Sabre Eflite che sto mettendo a punto io, un modello sport in fibra e balsa molto, molto veloce e caricato, che vola da jet, e con 400 euro tra modello, esc, batterie, servi, ventola e motore lo metti in volo; e le prestazioni sono decisamente superiori a quelle che otterresti con una ventola Rossi 105 a scoppio, e non è manco lontanamente parente dei gommoli di cui parlamo qui. Non è mica un caso se su motoalianti e ventole lo scoppio è praticamente scomparso: è che proprio non ha senso, se non per il piacere di usare una tecnologia di nicchia ma l'evoluzione sta da un'altra parte
