Citazione:
Originalmente inviato da mark.me  Ho avuto un KDS con il quale ho imparato da zero a suon di crash, poi ho avuto un Trex450S, un Trex450SEV2, ora ho un Trex450pro ed un Trex500ESP.
Ebbene: vai tranquillo con il KDS. Io me ne sono innamorato, l'ho trovato stabilissimo ed assolutamente ben fatto. E' la miglior scuola guida, inoltre qui sul forum c'è una sezione dedicata che è una sorta di Treccani dell'elicottero. I ricambi sono più economici dei Trex e per un principiante è una cosa fondamentale. Tornassi indietro rifarei esattamente la stessa cosa: iniziare con il KDS450S (versione in plastica), semmai in futuro (quando si crasha di meno) upgradarlo con la testa e la coda in metallo, e infine quando approderai a loop, tonneau, idle up e rovescio....allora passa ad Align che costa di più ma in effetti, a questi livelli di pilotaggio, offre un qualcosina in più...  |
e bravo, fai un discorso iniziale razionale ed intriso di Buon Senso, poi ti perdi a consigliare Align come fosse un Punto di Arrivo al Vertice?
lo "scartiamo" prima per riappiopparcelo poi?
e scusa: Align con l'elettronica di serie?
si potrebbe anche rovesciare il discorso:
Align all'inizio (buon standard, di livello, pezzi ricambio diffusi, ben fatto...), Altro (meglio) poi...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio