Per me :
Curve a manetta dipende dal motore e dalla velocita', anche se essendo un kat in virata se stretta ad alta velocita' potrebbe ribaltarsi facilmente in quanto a differenza dei monocarena non tende ad inclinarsi nel lato opposto alla curva.
Riguardo alle alette, quelli sono dei flap di allineamento, per la navigazione, se hai mare calmo o laghetto fermo, puoi avereli anche abbastanza abbassati, in modo da averlo bello dritto e non troppo imbarcato all'indietro, inoltre servono se percaso e slilanciato su di un lato, ad esempio se e piu basso a destra durante la marcia, basta che abbassi di piu' quello destro e vedrai che quando prende velocita' si allinea.
Per la velocita' di punta non saprei dipende dal motore dal serbatoio quanto e grande e dal bilanciamento, credo un 50 orari dovrebbe farli ad occhi chiusi.
cerca su youtube per avere un'idea.
Poi attendi qualke altro veterano che sappia dirti in merito oppure dacci i dettagli tecnici del motore, tipo marca modello e giri motore. e se puoi anche che elica usa o di che elica e dotato, diametro e passo.
Per il discorso gommone se e d'estate puoi anche farti un bagno se si spegne purche non lo faccia allontanare troppo.
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Coupedgr
different
in every sense!
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