Originalmente inviato da egicar

Tenuto conto che il motore assorbe al massimo 52A, il voltaggio è ininfluente nella scelta dell'ESC (salvo verificare che lo supporti, nel caso si voglia usare una LiPo 4S, 5S o 6S), ma è determinante avere un ESC con un discreto margine rispetto alla corrente max che il motore potrebbe richiedere, entro la sua potenza massima.

1450W max/52A max = 28V max.

Bisogna anche dire che, per avere i giri sufficienti al rotore, bisogna trovare il giusto compromesso tra numero di celle e denti del pignone (utili sono i softwarini "head speed calculator").

Comunque, un ESC da 40A non ce la fa (certo al 90% - un 10% lo lascio al miracolo) .

P.S.: da quello che ho letto in giro, normalmente sui 500 si montano ESC da 80A in su ...