1 Stacca il connettore che arriva dalla 2in1 e, con coda e motorino montato, controlla che l'impedenza sul connettore che va al motorino sia di pochi ohm
2 Controlla che nessuno dei due poli del precedente connettore sia ic corto con il tubo di coda
3 Se finora è tutto a posto bisogna controllare che arrivi tensione dalla 2in1
Per il momento non saprei altri suggerimenti
