Citazione:
Originalmente inviato da rustler vxl  Ho 2 differenziali pronti: uno è bloccato con del silicone (accoppiamento elastico fa pure da parastrappi)
L'altro è con un 5000.
Su piste dove mi serve piu trazione accellerazione e poche curve uso il bloccato su pista invece molto strette e lente uso il 5000
Tieni presente che col bloccato la coppie conica post salta (sgrana) facilmente!!  |
In pratica lo escludi e arrivi ad avere un palo rigido!! ma se gli metti un' olio densissimo tipo 50000 non si ottiene piu' o meno la stessa cosa
e' una domanda sia chiaro, voglio solo capire, ma poi questo vale anche x i buggy giusto? ho sempre saputo che il centrale in un' off-road e' indispensabile e poi si sente che per alcune piste e' meglio escluderlo
accidenti qui si prova e si ribaltano tutte le strategie possibili...siete un branco di matti
e il modellismo e' un tunnel infinito di novita'
che mondo ragazzi
