Citazione:
Originalmente inviato da eux22  è un discorso senza fine secondo me ci sono troppi interessi delle grandi case, forse da come ho capito ci potrebbero essere due punti fermi:
- il primo è la materia prima, prendendo un singolo pezzo non cambia la dimensione e la sua funzionalità, ma lo stesso pezzo clone a volte si potrebbe notare un colore più opaco che potrebbe essere dato da uno scarso materiale o una scarsa lavorazione.
- il secondo punto che i ricambi dei cloni costano di meno e per un principiante potrebbe essere un vantaggio per le percentuali maggiori di precipitare e rimettere in sesto l'ely.
Si dovrebbe solo fare diferenza tra i vari pezzi cloni, una testa rotore preferisco originale, un set di carelli di atteraggio vanno bene anche i cloni. |
il discorso è senza fine ma fino ad un certo punto: dai post ho tratto informazioni molto interessanti...
e conferme a cose che mi avevano riferito, evidentemente esatte
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
