Citazione:
Originally posted by CantZ506@20 ottobre 2004, 15:43
Scusa ma dalla foto non si vede in cosa consista la "arrotondatura".
Vuoi dire che non sono piani, ma curvi per adattarsi alla campana?
Puoi toglierli dalla bustina? Grazie.
Bella quella riduzione! A che serve la molla?
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Li ho appena incollati! il fatto è che, per far entrare di più l'alberino in una campana di un altro motore, col martello, ho scollato alcuni magneti, e per la disperazione mi sono dato da fare incollando i magneti ad altre due campane. Questi simpatici magnetini si attaccano alla campana dalla parte curva, così aderiscono meglio (con tutti i benefici per il flusso e per l'incollaggio)
Per quanto riguarda la riduzione, la molla serviva (adesso l'ho tolta) per non far consumare l'ingranaggio più piccolo sempre dalla stessa parte. Mano a mano che l'elica spingeva (dando gas), l'ingranaggio grande scorreva sul piccolo.
Adesso l'ho tolta perchè sono riuscito ad accostare leggermente le due ruote (esiste un certo range di distanza in cui si azzera il consumo dei denti) e non ho più problemi. Il problema è che è difficile evitare che vari lo spazio fra le ruote dentate! soprattutto se il tutto è tenuto da super-attack!