Pur dovendomi tappare il naso a causa del depron (
è piu' forte di me ...)
in linea di massima non dovresti avere sorprese : se quelli che hai indicato sull'ala sono alettoni potresti dimezzare e anche piu' il diedro alare .
Se invece non li monti lascia il diedro com'è e magari aumenta la parte mobile del direzionale.
Per quello che riguarda i profili, al massimo sara' un po' piu veloce dell'originale, ma con un adeguato centraggio ( baricentro, incidenze ) non dovresti aver problemi, neppure col profondita' piano.
La pinna era un adattamento per il motore a scoppio( non era un motore a cipollina: era un motore Cipolla 1,5 !) : potresti a questo punto eliminarla e mettere l'elettrico davanti:peso e resistenza risparmiati.
Un ala di 1,50 si puo' anche fare in un solo pezzo : anche qui meno complicazioni...