[manuel_1425z]

Bhe la differenza principale tra filtro da on e da off è il tipo di motore per cui sono concepiti e il tipo di percorsi che devono fare rispettivamente i modelli...
Un filtro da off ha a che fare con quantità di polvere e detriti superiori a quelle a cui è esposto un filtro da on...
La differenza principale è quindi la struttura di filtraggio in se...ad esempio per una rally game non è proprio consigliabile un filtro da on perchè molte voltr ci si gira sullo sterrato (non come con una off ma...)