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Originalmente inviato da gianmario  Ciao ,
mi chiedevo se per diminuire la velocità elevata in atterraggio ( F20 Het o MIG 15 topmodel ) si può mettere una miscelazione sugli alettoni in modo che fungano anche da flap dopo aver tolto tutto il gas. Probabilmente andrebbe anche combinata con il profondità.....
Avete già provato ? Grazie. Gianmario  |
ciao,mi sembra che se ne fosse gia' parlato, cmq io sul mio hawk in fibra della sapac utilizzo la modalita' aerofreni...cioe' alettoni in su (il contrario dei flap) combinato a piani di coda leggermente a picchiare ! Funge tutto alla pefezione, e gli atterraggi diventano molto piu' semplici.
Ti consiglio di fare delle prove in quota per trovare la giusta dose.
