Citazione:
Originalmente inviato da vyper505  così a spanne mi vien da pensare che sia il regolatore che stacca corrente e non la batteria. Probabilmente hai l'assorbimento superiore a quello che il regolatore può portare..
Se non hai un watt meter puoi provare a collegare un tester alla batteria e vedere l'assorbimento in Ampere. Se supera quelli che dichiara il variatore, vuol dire che stacca per quello. (Occhio però a non superare il massimo del consentito dalla batteria) |
.... oppure, la tua batteria non è adatta all'assorbimento del motore. In questo caso, la tensione della batteria scende troppo e il regolatore taglia la corrente al motore. Se succede questo, si deve aumentare la capacità della batteria, oppure diminuire passo e diametro dell'elica.
Di solito il tester, nella portata corrente, non supera i 10A. In questo caso è meglio usarlo come voltmetro e misurare la tensione della batteria quando il motore è in funzione.
Naraj.