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Se il conduttore (rame) non è interrotto non c'è il benchè minimo problema, dopo una caduta mi preoccuperei di altro.
Comunque vale sempre una vecchia regola, le prove della ricevente almeno in 35/40 di fanno con l'antenna della trasmittente abbassata (con solo uno stilo fuori per non bruciare i finali).
Se a 10/20 metri non hai problemi allora la ricevente va, se vedi che sui servi hai dei disturbi o il motore inizia a saltellare, ricontrolla tutto l'insieme (involucro, quarzo etc etc).
Altra buona regola è mettere la ricevente dentro un guscio di gommapiuma e aggiungo io (è una mia vecchia fissa) almeno sull'elettrico e solo per le frequenze HF (35/40/72) eventualmente foderare esternamente l'involucro di gommapiuma con della carta di alluminio con funzione di gabbia di Faraday contro eventuali interferenze provenienti dal gruppo ESC / motore.
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