io ho il gx-21,
sono 2 frizioni che cambio(io per frizione intendo volano e ceppi), e ci ho messo sempre quelle standard, per tutti i modelli.
poi si ha il cuscinetto a rulli che non vale nnt, si rompe con un attimo, io ci ho fatto quasi 4 litri.
oggi ho ricomprato la terza frizione però ho fatto una modifica insieme al venditore del mio negozio, per togliere il cuscientto a rulli e metterci una campana nuova, più lunga e con più denti.
io avevo una frizione standard,però con la campana originale, un pezzo dei ceppi usciva fuori dalla campana e quando si consumava una parte usciva da dietro, questo il motivo della campana più lunga.
se ci sono altre domande, chiedimi!!!
