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sui motori elettrici il 'vantaggio' della frizione lo hai solo in rilascio, cioè il motore cala di giri, i ceppi si staccano e il modello risulta svincolato dal motore e puoi usare un freno meccanico che è modulabile.
nei motori brushless la necessità della frizione sparisce dato che hanno una coppia pressochè costante in tutto l'arco di giri
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Brushless, what else? |