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il problema era semplicemente (si fa per dire) l' anticipo errato di accensione, ossia il motore era troppo anticipato. quindi ho dovuto ,grazie a Ferrari che mi ha dato le giuste dritte ed un prospetto per calcolare l' anticipo, effettuare altri 2 fori per spostare il pik up ed il motore a iniziato a girare come un orologio svizzero, mi tira addirittura una tripala 20/10 a 6100 giri.
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victor mt 1,60: tango mt 1,50: funtanas90 : yak54 mt2,250: ultimate mt 1,800 ..... FUFONT="Arial Black"][/FONT] ultimate 160 : corsair...ecc ecc..
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